| 留言人： | 梁伟 | 时间： | 2011-02-21 11:30:11 |
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| 留言标题： | 地铁东延线设站要考虑广大上班职工的出行。和睦路站不合理： |
| 留言内容： | 我们对地铁东延线设在和睦路，百思不得其解。一其距离一离黎明文化宫站近二和睦路附近绝大多数是黎明’另外一小部分是安居小区及教师小区的退休居民。三为什么不能考虑将和睦路站适当东移呢？如果站点设在东陵区医院旁，不仅方便东陵方向居民就医还会大大方便附近良城美景、保利海棠、上东花墅、水晶城，保利花园等近十个大社区职工上班，此区域的上万居民有乘坐地铁的强烈需求 |
| 回复内容： | 一号线东延线东陵路站在进行方案设计和可行性研究阶段设在沈抚立交桥西侧。随着设计的深化研究，车站设置需要结合周边环境及各种边界条件来确定。东陵路站受征地拆迁、各种管线迁改等条件制约，在初步设计阶段车站设置在了桥东侧。经初步设计专家组评审，认为上述车站设置满足规范要求，建设条件良好，车站选址合理可行。
城市轨道公共客运交通系统包括地铁系统、轻轨系统、市域快速轨道系统等，一号线东延线黎明至望滨城际轨道交通属于市域快速轨道交通系统。考虑到黎明至东陵段为近郊，人口相对稠密，地铁车站的间距原则在3公里以内，车站服务半径在1.5公里以上，东陵路站距离前后车站在1.5公里以上，满足市域快速轨道交通的设站原则。 |