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留言人:王先生时间:2012-02-15 10:12:58
邮箱:wangx...*****电话:1360...*******
留言标题:1, 2 号线车辆内的线路站名信号指示板的指示颜色是反的?
留言内容:昨天我第一次乘坐沈阳地铁。发现一个问题特善意提醒:1, 2 号线车辆内的线路站名信号指示板的指示颜色是反的!
1号线车为:已经过的站绿色,将开往的站红色;
2号线车为:已经过的站红色,将开往的站绿色,并有箭头闪烁。

建议:2号线车的信号设计更通用, 改1号线车的信号板。

留言人:王文来时间:2012-02-14 22:48:11
邮箱:wwl-0...*****电话:1306...*******
留言标题:十三号街站发现的小小问题
留言内容:2月14日去十三号街办事,在出口卫生间位置有个贾平凹题字,贾平凹简介用的中国书法与阿拉伯数字的混搭感觉不妥,应该用国产的“一、二、三...八、九更具美感。拙见

留言人:张先生时间:2012-02-14 19:06:36
邮箱:leonl...*****电话:1564...*******
留言标题:对乘坐沈阳地铁的感受与建议
留言内容:我也乘坐一段时间的沈阳地铁了,从1号线换2号线,从2号线换1号线。作为一个乘客,我说说对沈阳地铁的感受:
    首先,站台空间较小,十分拥挤,尤其是上下车时间。
    其次,出站口用英文字母代替(当然目前在出站闸机前有个地图标识,事先需要看一下地图,如果人流量多,看地图的人就会堵在一起了),没有在每个出口处标识方向与路名,使得乘客在地下辨不清方向,许多人在出验票闸机后四处找寻,一脸茫然;好在目前各站台出口比较少,要是一个地铁站出口有8-10个,看大家如何找出口方向?
    第三,青年大街站作为一二号线换乘站,人流多,地下空间过于狭窄。随着乘坐地铁的客流多起来,这个站以后会十分拥挤。还有一点,青年大街站从1号线换2号线方向性标识不明显,不少乘客走错方向,总要走回头路,这实际上增加了地下空间的拥挤度;这个站台的设计远远满足不了未来的发展。
    最后,沈阳作为北方城市,冬季寒冷。建议在商业区、商务区的站台出口应该尽量与重要的商场、写字楼出入空间相连接。这样既可以增加商业服务空间,又方便市民出行。&l...

留言人:白先生时间:2012-02-14 18:21:48
邮箱:hby59...*****电话:1360...*******
留言标题:网上能看到贵报吗
留言内容:沈阳地铁报面世是件好事,可怎么能实现网上阅读?

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