| | | 留言人： | 沈阳市民 | 时间： | 2012-04-10 16:50:44 | | 邮箱： | wxys9...***** | 电话： | ******* | | 留言标题： | 对地铁二号线节能及电气安全的几点建议 | | 留言内容： | 对沈阳地铁二号线节能及电气安全的几点建议
日前，有幸参加沈阳地铁二号线相关站区问题设备排查，连续排查了七、八个战区，看到各战区（这里专指地铁人员工作区域）走廊照度过高，所有照明灯全部点亮；一些无人（可能是暂时无人）工作间照明灯亦点亮。地铁在地下，照明是必须的，但能否注意点节能，如走廊灯采取间隔点亮等。
地铁二号线两端，如北陵站以北，展览馆站以南，平时乘降乘客较少，自动扶梯空转运行时间较长，可否在自动扶梯上梯口前增加一道光控开关，当感应到有人时扶梯自动开启，延时自动停梯，这在许多大商场都有，并不需要什么复杂技术及太多资金。其实，绝大多数站都可以安装此类光电开关，在控制中心再加一个人工手动开关，以控制上述自动控制扶梯的光电开关即可；当看到客流稀少时，启动自动控制扶梯的光电开；客流多时关闭此开关。
地铁二号线各站配电室及其它配电或控制室，配电箱、控制箱等内，开关上部均落有不同程度的混凝土碎渣及灰尘，尤其是正对上部进线电缆桥架的开关上部最多，如遇有潮湿，极易降低绝缘，从而引起短路故障。这很可能是先安装配电箱、控制箱箱体，后安装电缆桥架，在固定电缆桥架或传电缆时... | | 回复内容： | 感谢您对沈阳地铁的关心，并提出了宝贵意见和建议。
1、关于自动扶梯节能问题
沈阳地铁自动扶梯具备两种运行模式：1）变频启动运行（节能）模式；2）正常运行模式。
变频启动运行模式正如您所述，通过光电检测开关感应到有人经过时，扶梯由变频启动运行（节能）模式转为正常运行模式。但考虑到二号线开通时间较短，很多年龄较大的乘客还没有适应电梯节能模式运行，为尽量减少乘客乘坐自动扶梯时摔伤事件的发生，目前沈阳地铁自动扶梯暂采取正常运行模式。我们将结合试运营情况，适时对自动扶梯运行模式进行调整。
2、关于配电室内配电箱卫生问题
自二号线试运营以来，对于设备清理及除尘工作正逐步展开。目前已对新乐遗址、岐山路等车站设备完成了清理工作，预计五月末可完成二号线所有车站设备的除尘工作。
再次感谢您对沈阳地铁的关心与关注，我们将用最大的努力，保障沈阳地铁运营工作的顺利开展。 |
| 留言人： | 朱明 | 时间： | 2012-04-10 14:13:53 | | 邮箱： | zhumi...***** | 电话： | 1388...******* | | 留言标题： | 地铁可以带a-bike自行车不? | | 留言内容： | 家离地铁站走路得半小时,想买辆a-bike自行车,问可以带上地铁不?车的宣传说明说可以带上地铁. | | 回复内容： | 乘客您好：
首先感谢您对沈阳地铁的热切关注。
为避免一些乘客进站后不能自觉将折叠自行车折起，占用地铁车厢内其他乘客的空间，公司规定乘客不允许携带折叠自行车乘坐地铁；且一旦有携带折叠自行车的乘客在地铁站内骑行，会造成极大的安全隐患。因此，为保证乘客的乘车安全及地铁站内的环境秩序，沈阳地铁禁止乘客携带折叠自行车乘坐地铁。希望你能能理解！
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| 留言人： | 王子 | 时间： | 2012-04-10 07:50:56 | | 邮箱： | www.n...***** | 电话： | 1321...******* | | 留言标题： | 增加座椅 | | 留言内容： | 应该在各地铁站出闸口外适当地方增设座椅。以便接站人等候时休息之用。 | | 回复内容： | 乘客，您好！
感谢您对沈阳地铁的关注！针对您提出的建议我们回复如下：
地铁作为一种城市轨道交通工具，具有运量大、速度快、安全、准点等特点。因地铁列车车隔较小，导致地铁车站客流集散较快，均是短时客流，所以地铁车站一般仅为老、弱、病、残孕等特殊人群设置少量座椅。希望乘客能够理解！
欢迎您继续关注沈阳地铁，并为我们的工作提出更多宝贵意见! |
| 留言人： | 纳税人 | 时间： | 2012-04-07 10:40:56 | | 邮箱： | whw04...***** | 电话： | 1321...******* | | 留言标题： | 学生优惠票 | | 留言内容： | 沈阳地铁能否发售学生优惠票？国内其它城市以及国外很多城市都实行学生地铁优惠票，沈阳何时实行？ | | 回复内容： | 乘客您好：
感谢您对沈阳地铁的关注！沈阳地铁票种的设置是依照国家、省、市相关法律法规设置的，目前没有设置学生票，学生可以持普通储值票乘车，并享受9.5折扣优惠。 |
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