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留言人:reapjia时间:2014-03-09 20:26:47
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留言标题:地铁一号线东沿线进度计划和投用日期?
留言内容:你好!
   为了沈阳东部地区的的居民出行便利,上下班不用在倒公交再倒地铁上班。为什么规划好的线路迟迟不建设呢?
谢谢
回复内容:你好!
   为了沈阳东部地区的的居民出行便利,上下班不用在倒公交再倒地铁上班。为什么规划好的线路迟迟不建设

留言人:徐野1988313时间:2014-02-19 11:07:43
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留言标题:找工作
留言内容:我是毕业于大连交通大学自动化专业的,曾就职于中铁17局负责铁路信号的,想在沈阳地铁找到一个适合自己的工作
回复内容:您好: 
    首先感谢您对沈阳地铁的关注! 
    请您关注沈阳地铁官方网站的招聘信息!

留言人:我的小九九时间:2014-01-05 17:55:03
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留言标题:最美地铁员工
留言内容:本来不想写的,但是觉得这真值得大家听听。听妈妈说昨晚她在重工街地铁站接我的时候看见有个男的一直在跟工作人员说谢谢,工作人员一直 说这是他们应该做的,后来妈妈打听到原来一名工作人员捡到价值14万多的北京现代车的所有提车手续,工作人员不为金钱所动及时联系失主,并物归原主。才避免失主14万的损失和麻烦。以前对地铁的印象并不怎么好,但是通过这件事我对地铁的印象大大加分啊,话说回来失主的运气真好啊,碰到好心人了。这要是碰到坏人还不得把你车提走啊。我以前也丢过值钱的物和现金啥的都没人给我送回来,哎。。。。
回复内容:您好!非常感谢您对沈阳地铁的信任与关注,收到您的表扬我们深感荣幸。我们会号召车站其他员工向其学习。沈阳地铁始终秉承乘客至上的服务理念,我们会不断提高服务质量,树立沈阳地铁良好形象。
    再次感谢您对沈阳地铁的支持与关注。

留言人:langhua时间:2013-12-26 14:38:32
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留言标题:地铁高峰时段应缩短车隔
留言内容:现在的地铁1号线能挤死人,挤不进去等下趟的情况成了常例,希望能缩短车隔,以缓解运输压力。否则,在热门站点(尤其是青年大街站)容易出现踩踏事故。
回复内容:您好,首先感谢您对沈阳地铁的关心与支持。
    沈阳地铁一号线在运营三年多的时间里,先后五次压缩了行车间隔,高峰期行车间隔从10分钟逐步压缩至目前的5分40秒(周一5分10秒)。根据沈阳地铁目前实际客流情况来看,一号线的行车间隔基本能满足客流需要,只是在高峰时段车厢内稍显拥挤。
    为乘客提供方便、快捷的服务,是地铁运营工作的核心目标。针对客流压力,沈阳地铁已积极采取应对措施,已启动了地铁车辆的增购工作,并计划于2014年第二季度起进一步压缩行车间隔。
    再次感谢您对沈阳地铁事业的关心与支持。

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