| | | 留言人： | 李子 | 时间： | 2010-10-11 13:10 | | 邮箱： | ***** | 电话： | ******* | | 留言标题： | 收车时间是否可以灵活改变 | | 留言内容： | 有时候周末晚上铁西体育场会有足球比赛，九点比赛就会结束，如果按照现在的末车七点的话，看完球回家肯定会赶不上地铁，地铁公司是否可以在有足球比赛的情况下调整地铁末班车时间，以满足东部地区球迷出行的方便。天津轻轨和地铁在这方面做的不错，可以借鉴一下。 |
| 留言人： | 张海昌 | 时间： | 2010-10-11 11:09 | | 邮箱： | ***** | 电话： | 1359...******* | | 留言标题： | 问题和建议 | | 留言内容： | 我昨天体验沈阳地铁，从沈阳站上，中街下，回来从太原街下。问题：1.中街车站的站台太窄了，比北京和上海至少窄5米，上下行人员交织在一起，十分拥堵。中街站台上楼出口也太小，太窄，容易出现踩踏事件，建议在建设其他线路地铁时，人流量大的车站要加宽，达到顺畅。2.太原街车站名称不符，本来是南京街站，非要叫太原街，其出口比沈阳站中华路出口距太原街步行街远的多得多。实际上，站台是在南京街和马路湾之间，考虑了站与站的距离，设在这里没有问题，但是，大可不必误导人员。解决办法：在新世界三部附近设一出口，地下设平面滚梯，标明太原街方向。3.出口标志不明显，沈阳站有abcd四个出口，如果分别标明：太原街方向、中山路方向、民主路方向、沈阳站广场方向、沈阳站铁西方向。如此，地下充分分流，大大缓解地面人流压力，也使百姓不走冤枉道。还有建议：柏林和巴黎地铁，从实际出发，地铁不都在地下，时而地下，时而地上，到了郊区，改为地上，大大节约。如此，有几个线路可以延长到苏家屯、新城子、棋盘山，延长也不是全部车辆始发站在终点，市区和郊区临界点有编组站，郊区发车间距大，市区发车间距小，最近也就3分钟。
《br》 | | 回复内容： | 非常感谢您对沈阳地铁的关注和建议！我们会综合考虑您的建议的。谢谢！ |
| 留言人： | 关心 | 时间： | 2010-10-11 01:10 | | 邮箱： | ***** | 电话： | ******* | | 留言标题： | | | 留言内容： | 今天我还要做个考察，看看早高峰如何，如果可以，将来上班和送孩子上学都将可以乘地铁解决问题了！另我今天试乘时看到怀远门的地铁口标志不明显！进站口的楼梯遇到雨雪天可能会很滑，为避免意外，建议改善！ |
| 留言人： | 关心 | 时间： | 2010-10-11 00:56 | | 邮箱： | ***** | 电话： | ******* | | 留言标题： | 收车时间 | | 留言内容： | 今天晚上赶到地铁口准备乘车时被拒，问我去哪里，我说去铁西广场，被告知末班车刚开走！很失望的离开！虽然知道11号将把收车时间延长到19:00,但是还是不能解决问题！这地铁开通了但不能充分利用上，真是形同虚设！望能考虑把收车时间认真做个调整！真正能让老百姓方便出行！所以建议将收车时间调至21：00或者22：00，就算把车隔时间延长些老百姓也会很方便的，不然市民会在将来提更多的意见的！真诚期待相关部门重视！谢谢！ |
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