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沈阳地铁九号线11标胜利南街站~长白南站区间隧道正线突破1000米

 

  2015年4月13日,由中铁八局集团有限公司承建的沈阳地铁九号线11标胜利南街站~长白南站区间正线隧道初期支护总进尺顺利突破1000米,成为沈阳地铁九号线土建施工单位第一家区间暗挖隧道突破1000米的单位。

  胜利南街站~长白南站区间左线设计里程为左dk17 977.381~dk18 829.519,长852.156米(含长链0.018米),右线设计里程为右dk17 977.381~dk18 829.519,长852.138米。区间隧道在右dk18 700.000、左dk18 730.000处各设置一处人防段,在dk18 477.500处设置1号联络通道兼泵房,兼做施工竖井及横通道。

  该区间采用矿山法施工,隧道结构为马蹄形断面复合式衬砌结构,初期支护采用格栅钢架网喷混凝土 超前小导管注浆的支护形式,采用台阶法施工。标准断面钢格栅间距0.5米,网喷混凝土强度等级为c25,厚度为250毫米。在区间暗挖施工中,沈阳地铁严格执行隧道开挖十八字方针“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”和《隧道施工安全九条规定》的内容进行监督和管理。

 

人工土方开挖

 

小导管超前注浆

 

隧道全貌

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