地铁二号线十一标段文体路站至五里河区间工程处在沈阳最繁华地段上，有人称此标段是龙潭虎穴。
“不入虎穴，焉得虎子”！2007年9月，中铁十九局集团中标沈阳地铁工程后，一位高大魁梧的北方大汉立下了“军令状”。
他，1997年毕业于兰州铁道学院。1998年就担任了项目总工程师，2003年担任北京地铁呼家楼站项目经理，他带领的团队被共青团北京市委授予“青年突击队”。
他就是梅洪斌，共产党员，沈阳地铁二号线十一标段项目经理。
打赢“改线”仗
一场硬仗在等着梅洪斌团队。
2007年10月下旬，东北的天气逐渐转冷，供热在即，而地下供热管线还需要改线。更令人着急的是，中铁十九局接到了死命令：由于2008年夏季奥运会沈阳是分赛区，该工程必须在2008年6月前分阶段结束。时间不等人。为了激发斗志，梅洪斌把共青团北京市委颁发的“梅洪斌青年突击队”牌匾放大，悬挂于项目部外墙上。
梅洪斌跑地铁建设指挥部、市供热公司，积极做相关工作。经过十多天的奋战，终于使供热管道改线工程在11月10日前完成，为整体工程顺利完工打下基础。
科学施工克难关
光知道拼命不行，还得讲科学。这是梅洪斌常挂在嘴边的一句话。
梅洪斌用科学施工法攻克一道道难关。
第一关是文体路站至五里河区间963.45米暗挖降水工程。
由于沈阳系浑河冲积平原，地表挖几米深便是砂层，而五里河紧邻浑河，地下水丰富，地铁从地下19米深通过，要施工必须降低沿线地下水。梅洪斌与一些科研设计单位联系，聘请专家，实地考察，制定可行性施工方案，终于完成了“降水工程”。
第二关是桥墩桩基托换工程。
文体路站至五里河区间穿过二环桥下需要进行桥墩基础托换施工。为了攻克这一技术难关，项目部成立了攻关小组，对大桥托换的施工工序、施工工艺、施工难点、程序安排做了详细分析，最终顺利完成了桥墩桩基托换工程。
本报记者 赵国清
(沈阳日报)