通信系统正在安装，“中枢神经”9月15日后实现通畅——
今年9月15日后，沈阳地铁一号线的“中枢神经”将实现通畅。届时，地铁站内通讯信号有了，时钟开始报时了，电子显示屏有图像了……地铁一号线将“动”起来。目前与之有关的通信系统设备已经开始安装，共包括传输系统、专用无线系统、公务电话系统、专用电话系统、时钟系统、电源及接地系统、地铁共用移动通信系统、公用通信传输系统、地铁公安消防无线系统、电视监视系统、广播系统、旅客向导系统、综合布线系统13个系统。“中枢神经”掌控地铁“地铁通车运营后，全靠通信系统来指挥，其重要性堪比人体的‘中枢神经’。”昨日，沈阳地铁一号线通信系统项目经理郑波介绍说，地铁一号线通车运营后，人们在站内看到的、用到的设备，几乎都要依靠这套系统提供传输和网络通道。除了信号灯系统之外，像是自动售检票系统、旅客上下车时工作人员的无线调度、监控录像、手机信号等等都包含在内。 郑波告诉记者，今年4月8日沈阳地铁一号线通信系统正式开始安装，到目前为止，地铁张士站、开发大道站（原沈新路站）、重工街站、启工街站、铁西广场站已经基本完成前期工程。“为了确保‘十一’前铁西广场站以西段实现车通，目前我们正在抓紧这段的设备安装，预计今年6月底将完成前期工程，并从7月开始调试，一个月便能够完成调试。其中，传输系统、专用无线系统、电源及接地系统、专用电话系统和时钟系统需要率先完成。”地铁全线时间一致通信系统全部安装完毕，电子钟、显示屏等设备到位后，地铁站里就将“动”起来。以目前进度最快的张士车站为例，未来双面数字显示电子钟悬挂在中央，让赶车的人们一目了然，且全线时间一致。站内还将设置12块等离子显示屏和两块led显示屏，其中站厅层将有4块等离子显示屏，分别安装在自动售检票机和出入口处，站台层将有8块等离子显示屏，两块稍大的led显示屏将安装在两层楼的楼梯口处，这些都是旅客向导系统，将随时为乘客提供地铁列车的运行信息。 在车站的出入口位置、电梯位置将设监控摄像头，对车站内的客流进行实时监控。除此之外，公安、消防的调度台安装投入使用后，车站内一旦发生事故可及时报警。无人操控自我修复 目前，地铁张士站的主控室已经开始设备安装，这里放置的都是各种设备的终端控制器。郑波说：“这套主控系统采用的是双保险和自愈系统，今后在工作时将无人看守，是全自动操作的，而一旦出现问题，系统也可以进行自我修复。”而在这个控制室内，为了给机器的正常运行提供最好的条件，也是冬暖夏凉，非常舒适。郑波介绍说：“我们还将完成手机信号的无线覆盖，不过只是布线，至于信号的开通要等到运营时。”记者 冯岚
来源：《时代商报》