沈阳首列地铁车在长春整装待发，不日将通过公铁联运的方式，运抵沈阳家中。那咱们的地铁之家是否准备妥当？4月23日，本报记者来到位于张士开发区的地铁车辆段大本营……
在车辆段大院北侧，记者看到，一字排开的大车库共有五个区域，分别包括洗车间、镟轮间、列检库和两间停车库。
洗车间 洗个澡再“睡”
靠近大门的第一间库房，中间留有一条长沟槽，据介绍，这就是洗车间。车辆每天运营后，都要“跑”到这里洗个澡。记者看到，洗车间内设有特殊的轨道，而整个“洗澡”过程将采用自动清洗设备。洗澡后，还将享受到“全身护理”，吹干净后回到“卧室库”中休养生息。在冬天，地铁车辆还可以享受“热水浴”。
镟轮间 挂个“掌”再跑
毗邻洗车间的是镟轮间。何谓镟轮间呢？据介绍，地铁车运营时，车辆的运行是靠轮子和钢轨的摩擦进行的，时间久了就会产生偏磨，进而影响到车辆的整体运行性能。所以需要镟修恢复车轮的几何形状。记者看到，镟轮间内设置了7条机车轨道，届时，整个车镟轮修的过程将是自动的，靠列车自动通行时完成。
停车库 “下班”有休息
两个大型停车库相当于地铁车的“卧室”，是专门用于地铁列车停当的组合车库。库长达300多米，宽265米，高度在12米左右，可停放25辆列车。7排机车轨道从外面一直铺设到屋内，使地铁车直接开进车库内。到了“下班”时间，几十辆车哪个先入库，入哪个库，走哪条线，过哪个岔道，都将通过车辆段的综合信号楼来控制。
列检库 “体检”有保障
终端车库为列车检修库，记者看到，车库内建有类似跃层的楼梯，相关人员介绍，每天运营回来的列车都要在这里进行检修，排除所有故障后，方可准运。这样，一方面可以保证地铁车辆正常运行，另一方面，也可以对车辆运行情况做一个总体了解，便于调度。目前该设施主体工程已经完工。
来源：沈阳日报