沈阳地铁首次试车
地铁一号线铁西广场以西“轨通”
本报讯（记者杜一鸣）4月20日，沈阳地铁一号线铁西广场以西11个车站实现铺设轨道畅通。当日，记者乘上轨道工程车，体验在地下17米深处穿越时空之旅。
一号线已铺轨33公里余 当日，记者乘铺轨工程车从地铁一号线西延长线终点站地面的轨排基地，下到距地面17米处隧道采访，承担铺轨任务的中铁五局集团第六工程公司负责人介绍，从车辆入口处下去，该工程车可直达铁西广场站。目前，两条隧道均已铺轨完毕，预计正线33.663公里，车辆段完成铺轨 12.223公里。从记者所乘车之处向东，依次可从十三号街站经过9个车站到达保工街站。
初乘体验一个“稳”字 9时35分，随着一声汽笛长鸣，载有20余家新闻媒体记者的铺轨工程车徐徐启动。几分钟后，车辆行驶到地下，前方隧道被工程车的前车灯打成一个个拱形的橙色光环，并随着车辆迅速向后退去，平日从电影中看到的朦胧景象再现记者眼前。
中铁五局相关负责人介绍，这一工程车行进速度只有20公里/小时，就像农用四轮车一样。而地铁列车就像奔驰宝马，动力和速度都能上得去，载客运营时速为60公里/小时。
车辆平稳运行，只不过在车内，偶尔有发动机的轰鸣声和铁轨与车辆之间的摩擦声。中铁五局该项目部负责人李总介绍，因地铁一号线所铺设的轨道都是由每根 25米的钢轨接在一起的，目前中间还有缝隙，在拐弯处会听到“咔嗒咔嗒”的响声是很正常的。接下来，施工方将对接缝进行无缝隙焊接，也就是说，地铁一号线从西到东将只有整条轨道。
(沈阳日报)