“两会”催奋进，“地铁”春来早。2月20日由中铁九局集团承建的沈阳地铁第十六合同段新开河段主体工程全面展开，这里将形成沈阳地铁的第一段隧道，在沈阳市城建史上具有里程碑意义。
新开河段工程为黎明文化宫站站后区间的一部分，计划施工区段长54米，分三个作业段，采用“明挖法”施工。工期从2005年12月7日至2006年3月31日。
开工以来，中铁九局集团沈阳地铁项目部始终坚持“一切往前抢，全面争第一”的工作思路，反复研究，不断优化施工方案，精心准备，积极创造施工条件，克服了冬季施工混凝土不易养护、防水材料不易焊接、深基坑作业人身安全防护和多条地下管线确认及悬吊保护等施工作业难点。广大干部员工顶风冒雪在零下二十九度低温下施工不停，干劲不减，完成了ck21 960—ck22 050区间45米围护结构，共171根钻孔桩；第一、二区段土方工程已经结束，完成工作量6000 立方米；两层钢支撑、围护结构桩间混凝土喷射、混凝土垫层及结构防水施工，保证了混凝土主体结构施工按期展开。
“百年大计，质量第一”。为确保沈阳地铁主体工程的安全、质量和工期，项目部、项目党工委组织工程技术人员倒排工期，制定了切实可行的施工组织措施，并从2月8日起在全体参建队伍中开展了“战严寒，攻难关，决战‘新开河’，大干五十天，我为地铁做贡献”的安全立功竞赛活动。竞赛活动突出安全、质量、进度三个关键；强调吃苦奉献、团结协作、一丝不苟三种精神；落实发挥党员干部表率作用、发挥工程技术人员的骨干作用、调动农民工的积极性三个重点，为决战“新开河”提供了重要的组织、思想及技术保证。
新开河工地彩旗招展，机器轰鸣，200多名员工24小时日夜奋战，掀起了沈阳地铁施工的大干热潮。
2月20日，辽宁电视台、沈阳电视台分别对中铁九局集团承建的沈阳地铁第十六合同段新开河段主体工程进展情况进行了采访报道，2月21日，沈阳日报、辽沈晚报、沈阳晚报等多家报刊也进行了全面的报道。（仇万平）