人均gdp3000美元托出武汉地铁梦
人均gdp3000美元，如同一只看不见的手，把江城交通全面推向轨道时代。
2005年末的平安夜，全城拥堵。而轻轨10分钟就把千名乘客从宗关送抵江汉路。没有红绿灯、超大客容量、“风速”行驶，这就是轨道交通。
武汉今年要修地铁了。“投入运营一年多的(轻轨)一期工程的亏损，没有阻挡这个即将跨越人均国内生产总值3000美元大关的城市的地铁梦”，去年12月17日的《经济观察报》发表评论说。5年后，两条地铁线将与轻轨共同构筑“工”字形轨道交通骨架。
地铁斥资260亿元，几乎“吞”掉武汉近一年的财政收入(约300多亿元)。武汉人坐了十几年轮渡、公汽和的士，而一旦迈过“3000美元”这道红坎，北京、上海、广州等“地铁城市”，已然成为对武汉不可抗拒的诱惑。
站在“3000美元”的基石上，5年后市民从鲁巷乘地铁半小时就能过汉口，比打的更便宜、更快捷。
来源：武汉晨报 2006-1-5